На базе ТОМ350/500/700 производятся машины трех типов:
- Стандартное исполнение. Такие агрегаты отсаживают полуфабрикаты на конвейерную ленту или противни, которые потом доставляются в печь.
- Подкатные машины. Они устанавливаются на туннельные печи или пристраиваются к непрерывному поду. Соответственно, этот вариант позволяет ускорить и больше автоматизировать производственный процесс.
- Экструзионные блоки. Могут быть шнековыми и экструзионными. Первый тип универсальный, второй используется для работы с различными видами густого теста.
Кондитерская масса или тесто загружаются в бункер. Оттуда, по системе соединительных шлангов, за счет работы насоса, она попадает в формовочный блок, где выдавливается через экструзионные насадки на транспортер машины (или на транспортер туннельной печи, движущийся под).
Отсадка изделий осуществляется под контролем оператора – благодаря блоку управления есть возможность легкой настройки можно устанавливать скорость нагнетания теста, вес и размер изделий, расстояние между ними и их количество.
В стандартной комплектации машина формирует круглые изделия с ровным верхом и дном. Для производства печенья, других сладостей трюфельной формы или в виде палочек можно приобрести дополнительный комплект рифленых дюз.
Приводы механизмов управляются с помощью частотных преобразователей импортного производства. В целом, для комплектации машин используются, преимущественно, импортные детали и элементы – приводы, электроника, двигатели. Применение продукции итальянских, французских, немецких компаний позволяет обеспечивать действительно достойное качество оборудования, которое равно качеству оборудования импортного. При этом стоимость отсадочных машин намного ниже зарубежных.
Каждая машина может использоваться, как часть непрерывной производственной линии. Так, если это отсадочная машина для пряников, ее соединяют с туннельной печью и барабаном тиражирования пряников, в котором они покрываются сахарной глазурью. Для другого декора используются глазировочные машины. Для охлаждения готовых изделий используются охлаждающие тоннели. Для объединения всех агрегатов используются конвейеры.